ohh lynx
Hi,
kereta masuk bengkel..major2 overhaul,hehehe dh 12 tahun x disentuh pn enjin tu so igt nk freshn up skit. first, bapak aku say no for tukar enjin lain
so,BPT..next time la k! sbb enjin conversion tu mahal sgt,almost $7k!aku pun x kisah la sbb bukan nye aku bwk laju pun,nk main lumbe haram ke, track ke.
A friend of my Dad suruh anta kete tu ke bengkel die, near USJ, kedai kecik je,baru bukak sbb sewa murah(dulu bukak kt kemaman),igtkan pomen biase je..skali mase aku sampai je die tgh buat VR4,GSR and a BPT conversion, sume hampir siap.so tambah la satu kete buruk warne biru,hahahah!
blh cakap, kete aku ni ade ’sedikit’ problem la: engine knocking, asap kelabu(ala2 fogging),minyak hitam,bushes haus,bla2..pomen tu plak cakap spring keras sgt compare dgn absorber aku,bodo la hotbits ni!
time tu bogelkan engine, ya…more problems sbnrnye!piston dh makan+senget(xcukup fuel masuk,kene ade fuel regulator la pas ni,adoi),one of the pulleys cracked(adjustable la nnt,hahaha!),but other than that,sume ok lagi la.kotor gile piston aku x sabar nk cuci bg bersih.
so aku sembang la dgn pomen tu(make sure my dad jauh skit,hahaha) ape bole buat kan utk kete ni,die kate kene bore+skim+piston baru la. skang ni bore die 83mm, stroke 85mm.die kate engine B8 ni bole 4kali bore >:)) so aku decide buat 84mm bore je la,kalu 85mm kene gune piston B18honda(mahal gampang!+kene modified arm tu skit)so gune piston B8 ford sampan je sbb die ade lekuk kt atas piston,so more compression skit la.
Π(83mm\2)² x 85mm x 4silinder = 1839cc (sekarang)
Π(84mm\2)² x 85mm x 4 = 1884cc (teori nye la..)
that evening p makan sushi ngan kecik, sedap woo tokayaki die
makin ketat la seluar lps ni..
February 23rd, 2008 at 10:21 pm
bla bla bla…bosan nak mampos. sumpah aku xphm ape jdh ko cite nih. cm bace buku data com saje. argh!!!apesal letak gmbr aku nih..pdm2..